eezon e3 NO PONT-UP STORE 2019

1. Que é eezon e3? Quen está detrás deste proxecto?
O proxecto de eezon iníciase nos laboratorios de I+D de Marsan, empresa con máis de 65 anos de experiencia no sector da automoción. En 2010, desenvolveuse un novedoso sistema de amortiguación e balanceo, polo que se obtuvo unha patente internacional. Decidiron aplicalo en vehículos e así surxiu unha motocicleta de tres rodas, dúas traseiras, que grazas a este sistema compórtase como unha motocicleta convencional no paso por curva, pero alcanzando un nivel de seguridade superior.

2. Contádenos máis sobre as vosas motos. Como é conducir unha eezon e3? Cal é a súa autonomía?
eezon e3 destaca pola súa seguridade, sostenibilidade e versatilidade. É unha moto 100% eléctrica que ofrece unha conducción áxil e lixeira, incluso en situacións difíciles ou con usuarios inexpertos. A súa autonomía depende do pack de baterías elexido e da conducción, pero chega a alcanzar máis de 200 km no entorno urban.

3. Qué vantaxes supón para un condutor utilizar unha eezon e3 contra un modelo tradicional de moto a gasolina?
A principal vantaxe contra unha moto de gasolina é o aforro en costes de mantemento e combustible. É moi superior do que pode parecer. Na seguinte gráfica pode verse a diferencia segundo os kilómetros realizados:

Ademáis, supón unha importante reducción de emisiones de CO2, mellorando a calidad do aire, e ten permitido circular no centro de cidades como Madrid, con acceso restrinxido actualmente.

4. Vemos que os vosos modelos de moto ofrecen características especiais en canto ao deseño. Podedesnos falar sobre este valor diferencial?

O deseño completo de eezon e3 está pensado para mellorar a comodidade e facilidade de uso do conductor. Conta cun asiento adaptable a cada usuario, compartimentos para gardar os teus dispositivos e USB para cargalos, opción de batería extraíble para carga doméstica e un maleteiro no que se pode gardar ata unha maleta de cabina. Ademáis, ten unha estética agradable e lixeira que invita a subirse.

5. Como evoluciona todo o proceso dende o deseño primario das vosas motos ata o punto en que vos atopades?

A idea inicial era unha maxi-scooter de altas prestacións pero o deseño e a arquitectura da moto foi mudando ata terminar sendo unha moto máis pequena, cun deseño máis amigable e que invita a conducila incluso a usuarios que non senten a confianza para conducir unha moto convencional.

Ademáis, nos inicios o noso obxectivo era o usuario final e actualmente tamén nos decidimos polas empresas de servicios e deseñamos as versións adaptadas a cada unha delas.

6. En que punto se atopa a vosa empresa? Cando poderemos ver nas rúas un modelo eezon e3?
Actualmente, encontrámonos na fase de pre-producción, en proceso de homologación do prototipo. Este ano queremos producir unha pre-serie que prestaremos a flotas de diferentes servicios, como policía, empresas de reparto ou moto-sharing. O próximo ano levarase a cabo a producción.

7. Cales son para vos os próximos pasos a seguir?
Estamos continuamente buscando formas de mellorar o deseño, a facilidade de uso. Queremos que eezon e3 sexa a motocicleta máis segura e versátil do mercado. Nos próximos meses comezaremos coa producción e tras recibir os primeiros feed-backs, seguiremos avanzando.

8. Que poderemos atopar no stand de eezon e3 no Pont-Up Store 2019?
Parte do noso equipo estará no stand para poder dar resposta a calquera dúbida que teñan os usuarios interesados nas motos. Ademáis, contaremos cun dos nosos prototipos para que os visitantes poidan velo en vivo.

9. Ademáis dun stand, tamén levaredes a cabo unha actividade, podedes contarnos máis sobre ela? Cal é o voso público?
Faremos unha demostración de conducción do prototipo para que os usuarios coñecan de primeria mano o seu funcionamento e a facilidade de uso.